Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 28
Pokaż wszystkie komentarzeByłem i powiem Ci że mimo wielkich chęci nigdzie nie widziałem żadnego motoru kawasaki. Nie chce mi się wierzyć, że przeoczyłem. A co do chinoli to mnie źle zrozumiałeś. Chodziło mi o to, że nie zgadzam się z autorem tekstu, że chinoli było mało bo wg. mnie było ich całkiem sporo. Romet miał wg. mnie największe stoisko. Porównywalnej wielkości była np. Aprilla z tym, że tam stało może z 5 motorów a na Romecie z 25... różnica jest. Jak konsumentowi nie przeszkadza plastik i "lużne" wykończenie to czemu ma przepłacać... A co do niższych wpisów że Romet to polska firma... polska to jest nazwa i to wszystko... reszta płynie razem z ryżem i uchodzcami :))
Odpowiedzkawasraki były obok stoiska kingway jak ktoś ślepy to tylko widzi spermochłoniary
OdpowiedzKawasaki na targach się nie wystawiało, to prawda stały dwie kawy obok kingway, ale to było stoisko firmy która sprowadza motocykle, dlatego stały w stelażach. Piątek to był dobry dzień na wystawę parking bez kolejki i brak tłumu:) A cena biletów faktycznie za wyskoka
Odpowiedz